梁百忍指在廣東港資企業成本上升45%

資料來源及時間:香港商報2008年3月4日 商情本文: 香港駐粵辦主任梁百忍表示,目前在粵港資企業「非常焦慮」,保守估計可能增加45%的成本。駐粵辦將盡可能向上反映港資企業困難,希望爭取時間緩衝壓力。同時,已有部分香港商向江西等地轉移,而港資下一波投資浪潮將是服務業。隨著廈深鐵路、贛深公路鐵路的興建,將為香港商開闢新商路。 對近期有媒體報道的千餘港資企業在珠三角工廠大撤離,萬餘港資企業面臨關閉潮,梁主任回應,這些數據只是一個估計,目前並沒做具體的統計。 梁指,就駐粵辦目前了解的情況,雖無法準確估計港資企業所面臨的壓力究竟有多嚴峻,但可肯定至少有五大困難直接挑戰港資企業在珠三角的生存空間。其一,人民幣升值,估計到2008年底人民幣升值影響成本將達到15%以上;其二,新勞動合同法,較保守的估計令到平均成本上升幅度15%;其三,加工貿易退稅調整,平均影響成本大概3%至8%;其四,原材料上漲,估計增5%;其五,環保要求,估計會增加企業成本至少5%。 梁百忍表示,希望企業到銀行通過辦理外彙對衝等業務,疏緩人民幣升值壓力;駐粵辦將要與商會接觸,希望他們盡快具體地反映新的勞動法對企業的影響,並盡快上報給當局。 同時,會盡可能地反映香港商的其它困難,看能否在政策實施的時間方面作調整,給「透不過氣」的企業有一些緩衝時間,不要一下子將所有壓力都集中在企業身上。 談及今後出路,梁稱,汪洋書記提出要解放思想,進一步發展粵港合作,改革開放三十年頭一個波浪是製造業,而服務業則是香港對中國投資的下一個浪,下一個波。 2007年有數據統計港資企業新進入廣東的第一產及第三產業有較多增加。這些企業,是大型還較小型的,是全心全意走進來的,還是以嘗試的心理走進來的,現在還沒有掌握有關情況。但最近加緊了調研,研究下一個波會怎麼走。相信服務業是下一個浪的重要因素,肯定工商局登記香港商服務業比例會越來越大。 梁又指,隨著現代交通的改善,空間概念一定要改變。廈深鐵路、贛深公路鐵路建成後,廈門到香港、江西到香港,未來幾年只需三個多小時,這將為香港商開闢一條新商路。 而目前,香港有一部分企業家看到了這一點,已經先去了贛州等地。未來的一條高速公路,贛州到深圳僅僅三個小時,如果這樣,贛州就是未來的東莞了。