有關中美貿易摩擦是否影響洛杉磯港口經濟

據洛杉磯大紀元報報導,川普總統於615日正式批准對500億美元的中國商品徵收301關稅,反制中共的不公平貿易舉措,同時警告說,如果中方採取報復措施,美國將再另外追加2000億美元的額外關稅。中方的回應是,將對500億美國商品徵收對等的懲罰性關稅。川普總統於619日再宣布,將對價值2千億美元的中國商品追加10%的關稅,並表示,倘中共仍拒絕改變不公平貿易的做法,將再對2千億美元的中國商品徵稅。

報導引用Los Angeles Times訪問洛杉磯世貿中心總裁張鴻泉(Stephen Cheung)表示「如果美國有一個地方會受到更多影響,那就是大洛杉磯地區。關稅會抬高消費品的價格,且由於卡車司機短缺,各大公司已經面臨將運輸成本轉嫁到消費者身上,這將變成一個壓抑整個經濟的循環。」

美國貿易專家指貿易戰不斷升級可能會打擊南加州倉庫以及卡車司機,同時提高消費品價格。美國所有進口產品中約有40%流經洛杉磯和長灘港,支持整個南加州數十萬個就業崗位。今年進出口量一直在增加,尤其是來自中國的進口量。洛杉磯經濟研究公司Beacon Economics經濟學家Jock OConnell指出,去年有1730億美元中國進口產品流入南加州港口,佔所有產品的50%,商品種類包括電子產品、家具、玩具和服裝。美國對中國出口總值只有180億美元,主要是汽車零部件、棉花和廢料等。76日第一批懲罰性關稅開始實施時,這些中國產品價格將提高25%。經濟發展研究集團(Economic Development Reserch Group)的貿易專家Paul Bingham指出,價格增長將迫使公司減少購買中國產品,貿易減緩使得從事港口相關工作的人員工時減少。

此外,加州大學洛杉磯分校(UCLA)安德森管理學院經濟學家俞偉雄(William Yu)表示,中美之間貿易戰目前為時過早,雙方沒有真正進入貿易戰,目前的衝突是因為中方的反應沒有達到美方的要求,未來幾週需看中方如何回應了。