日本汽油暫定稅率實施期限於本年3月31日屆滿,自4月1日起之油價稅負將被取消。

資料來源及時間:日經新聞等各大報(4月1日) 1.日本對汽油課徵揮發油稅之暫定稅率在實施35年後,於3月31日屆滿。執政黨原提案延長實施10年,今年1月底眾院執政黨自民黨佔多數雖然通過,但因參議院在野黨佔多數,3月31日前仍無法獲得參院同意,因此自4月1日起汽油稅暫定稅率之徵課已失去法令依據,汽油每公升將減少25日圓稅收,有關上述暫定稅率之內容,如下: (1)汽油:揮發油稅.地方道路稅 —稅率部份每公升約25.1日圓。 (2)柴油:柴油交易稅 — — — —稅率部份每公升約17.1日圓。 (3)汽車:汽車購入稅 —— 稅率為購入價格之5%減為3%(自用小客車)。 汽車重量稅—— 稅額為每0.5公噸自6300日圓減為2500日圓 (自5月1日起)。 2.由於汽油暫定稅率之取消引起油價下跌,4月1日首日至各加油站之汽車大排長龍,競相加油。根據日本經濟新聞社對全國主要159家加油站所作之調查,自4月1日起開始降價之加油站約佔2成。一次調降25日圓(相當1公升減稅部份)者佔1成,準備視其他加油站之動向後作調降之油站則約佔5成。依此趨勢,往後降價之加油站料將增加。 3.汽油暫定稅率每年為日本政府徵收約2兆6000億日圓財源,主要提供補助地方縣市道路橋樑等交通建設。據估計暫定稅率取消後,日本政府減少鉅額稅收。因財源減少造成缺口,目前各縣市之交通工程建設陸續面臨停工。 4.3月31日福田康夫首相對暫定稅率期限屆滿後之後續措施,未能取得朝野共識,造成國民生活上之不便,向全國人民表示歉意。同時表示,汽油暫定稅率中斷期間導致財政短收,政府將不發行赤字公債彌補。渠預計於4月29日再提送眾院審議通過實施,延長暫定稅率1年。並規劃於本年秋季稅制修正會議,檢討未來之新稅率及制定5年期道路設施改善中期計畫。 (e-mail: economy@mail.moea.gov.tw)