日受災後復興及補貼拉動 上半年新車銷量暴增

受東日本大地震災後復興及環保汽車補貼政策拉動,2012上半年日本新車銷售達294.7萬台,增長約53.6%,超金融危機前2007年水平。由於卡車等事業用車及家用車補貼政策都將結束,預計下半年日本新車銷售將呈現負增長。20121-6月間,日本環保車補貼政策對列入補貼對象的高燃耗汽車補貼10萬日元,輕型汽車補貼7萬日元。以混合動力汽車和小型汽車為主的註冊車輛數增長55.4%,約達185.7萬台;輕型汽車增長50.6%,達創紀錄的109.4萬台。 

 

在出口方面,日本對美國汽車等產品出口額從2012年年初明顯增長。5月份日本出口金額因汽車及相關零組件等產品出口增加而大增10%52347億日圓,連續第3個月呈現增長,並優於預估值9.3%。此外,受惠於部份主要市場的需求復甦,日本5月出口較去年同期成長10%,出口按年增長10%,稍微高於市場預期的9.7%,也高於4月份的7.9%。進口方面,日本為因應核能電廠關閉,引進更多化石燃料(如煤、石油、天然氣等),使進口值年增長9.3%,至61420億日圓,遠超市場預期的3.3%

 

受日本東北部大地震衝擊影響,2012年第一季日本國內的個人消費增長了1.1%,但在就業問題及員工收入影響下,住宅投資下降了1.6%,此外,全球景氣低迷,日元持續升值以及電力供應不足等因素皆影響企業的投資意願,使設備投資下降了3.9%,災後重建等基礎設施增加公共​​訂單,使公共投資增長5.4%

 

2012年日本的經濟增長目標為實質GDP增長2.2%,名義GDP增長2.0%。日本2012財年度(始於20124)實際國內生產總值(GDP)增長率為1.8%,相對於201111月份的預測下調0.8個百分點,2012年第一季GDP年增長率為4.1%2011年度(201141日~2012331日)的實質GDP共計511.101萬億日元;名義GDP共計469.9897萬億日元,下降了1.9%

 

 

日北地區5月工業生產下跌3.1%,跌幅較市場預期的2.8%嚴重。與2011年比較,因核危機和地震因素,5月工業生產仍有6.2%增幅。另外,日本失業率由4月份4.6%略為下降至5月的4.4%,較市場預期的4.5%低。物價方面,5月核心消費者價格指數(Core CPI)按年跌0.1%

 

鄧白氏市場報告-日本

GDP

5.9萬億美元

經濟指標(%)

2009

2010

2011

2012f

2013f

實質經濟成長率

-5.5

4.4

-0.7

2.0

1.8

年均通貨膨脹率

-1.3

-0.7

-0.3

0.1

0.1

中央財政佔GDP

-8.2

-7.9

-8.3

-8.0

-7.5

失業率

5.1

5.1

4.6

5.0

4.8

經常帳餘額占GDP

2.7

3.3

1.6

1.5

1.8

 

資料來源:美商鄧白氏