新加坡計畫成為全球製造和物流業的控制塔

資料來源及時間:新加坡聯合早報 日期:中華民國97年3月13日 一﹑新加坡貿工部長林勳強3月12日在迅通配運(CWT)區域物流中心的開幕典禮上表示,2007年新加坡物流業占國民生產總額(GDP)的9.4%,創造了18萬個就業機會,此外,2007年新加坡的船運貨物能力也在世界銀行一項調查中獲選為世界第一。儘管新加坡成為物流中心的地位已居國際頂尖,但新加坡仍有條件進一步成為全球製造和物流業者的“控制塔”。 二、該如何在競爭激烈的全球物流業?媢F到這個目標,他指出,除了加強和加深整合物流業能力外,新加坡應該更進一步超越目前採購、網路優化等固有的供應鏈功能,帶領業界走入下一個篇章,相信新加坡只要擁有正確的人才與專業經驗,將可發展下一代供應鏈服務,成為掌控製造和物流業未來方向的控制塔。至於本地第三方物流業者(3PLs)則應針對提供貿易融資、以及利用自由貿易協定(FTAs)等國際貿易管理系統,進一步探索機會並發揮到極致。眼看全球製造商選擇外包非核心業務給其他業者的趨勢將繼續下去,他也建議,本地業者應該加強專業知識和能力,並利用這項優勢進軍某些行業,例如:化學、藥劑業等,這類需要特別處理和儲存有害、有毒和具傳染性物質專業能力的領域。 三、迅通集團耗資8000萬星元的兩個CWT區域綜合物流中心,總面積85萬平方英尺,將作為儲存金屬期貨和化學物質之用。與一般貨倉不同的是,中心內設有可駕駛坡道以取代升降機,同時也使用自然採光和通風,每年將節省總值160萬星元的電力。迅通集團總裁呂博殷表示,新加坡海岸線有限,機場也非無止境,5-10年內物流業的成長將受限,成了新加坡物流業者的隱憂。