新加坡要維持全球海事樞紐地位需與主要市場建立緊密聯繫以維持競爭優勢

新加坡要維持全球海事樞紐地位需與主要市場建立緊密聯繫以維持競爭優勢


  • 新加坡貿工部長陳振聲4月8日在新加坡海事大會發表演講表示,新加坡要持續成為全球樞紐港口和國際海事中心,取決於如何駕馭地緣政治、人口結構、科技變革和氣候變化等驅動力所帶來的挑戰和機遇。他強調:「新加坡地理位置並不決定其命運,它既不會導致失敗,但也不能保證成功。人口結構和氣候變化的驅動力,就是必須緊跟貿易流動方向。」他強調,新加坡必須繼續跟全球主要市場建立緊密聯繫,維持競爭優勢,並抓緊機遇。舉例來說,新加坡簽署的跨太平洋夥伴全面進展協定(CPTPP)和一些東協協議及計畫,就是讓新加坡企業有機會參與區域增長。一旦歐盟—新加坡自由貿易協定(EU-Singapore FTA)生效,新加坡接觸面更會進一步擴大至64個交易夥伴的25個貿易協定。
  • 陳振聲部長表示:「無論這些貿易流是實際進入或是經過新加坡,它們都可以通過在新加坡的平臺上進行貿易,提高網路效率。」他也指出,新加坡要成為真正的海事樞紐,必須深刻瞭解實體貿易並非孤立運作,而是涵蓋資料、人才、科技和資金流動等多方面的結合。新加坡必須擴大和深化海事服務,加強如金融、保險、大宗商品交易和物流等其他具互補作用的相關行業,以及培養我國海事業專才。
  • 中國和美國近期貿易關係緊張,對全球貿易帶來巨大影響,新加坡作為仰賴出口的經濟體,也受到直接或間接衝擊。陳振聲部長表示,中美兩國會在科技、經濟和地緣政治影響力展開競爭,兩國貿易緊張局勢預料會持續下去。而它們的競爭局面對全球經濟發展起著關鍵性作用,在極端情況下,世界更可能因而分割成不同的貿易集團。有鑑於此,必須捍衛以開放規則為基礎的全球貿易秩序,同時呼籲WTO更新貿易規則,以順應新經濟發展。
  • 陳振聲部長表示:「數十年來,多邊貿易體系為全球經濟增長和發展奠定了基礎。通過一套規則系統,它為所有164個世貿組織成員帶來可預測性和穩定性。我們知道這套系統並非完美,但必須在這個讓各國取得繁榮的系統基礎上,更新這些規則,以符合未來需求。」新加坡在項目監管、融資和仲裁等方面具備專才優勢,能從市場和商業角度為中國大陸一帶一路項目增值。
  • 陳振聲部長在總結時重申新加坡政府對海事業的全力支持:「作為一個沒有龐大腹地的城市國家,新加坡要賴以生存,貿易就是新加坡的命脈。我們必須與世界緊密相連,把它作為我們的腹地。」。

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