德國人接受電動車意願大幅升高

德國人接受電動車意願大幅升高


    德國資訊通信及新媒體公會(Bitkom)最近對外指出,由該公會藉法蘭克福舉辦國際汽車展(IAA)之機會,委託Aris民意調查機構向年齡超過18歲之1,000位德國民眾進行問卷調查結果顯示,當前德國人對電動車之看法及接受度已大幅提高至69%,早在去(2010)2月有相同表示之民眾比率才僅達39%,儘管如此,德國人願意購一輛電動車係繫於如下兩條件: 價格不得高過目前市面之轎車,此外,亦得具備現有轎車提供之便利。


 


    此次調查同時顯示,目前71%之民眾深信,電動車之意義已經加大,Bitkom進一步解釋,德國民眾已經了解,未來所謂之「行動」將異於今日,以往行得通之習慣必須重新檢討,其中不少可能得全面改變,所謂之「電動」兩字並非單單表示,以蓄電池取代石油馬達即可,未來電動車將與網際網路及其四周之車輛相連並相互交換資訊,其中如何處有停車位、前方是否塞車或發生車禍等,就連充電之問題亦得仰賴智慧IT協助解決。


 


   目前在電動車補助方面,德國仍落在多國之後,以美國及中國大陸為例,在2015年以前,美國計劃掖注 220億歐元作為投資獎勵,而中國大陸亦擬出資100億歐元,反觀德國政府則僅打算再2013年以前,提供15億歐元之補助金,然為在電動車市場取得領先地位,倘乏一有效獎勵措施幾無可能,未來智慧電網與電動車結合使用之議題極為重要,然迄今兩者一直各自發展,尚未交結,此次72%之德國民眾咸希望德國官方能夠在建置一智慧交通體系方面大量投資,藉以避免塞車及車禍之發生。


 


當前每六位德國民眾中即有一位甚至可以想像未來購買一輛完全自動行駛,不需駕車人操控之車輛,目前此類技術仍處於研究階段,但上述結果顯示,德國民眾已願意揚棄傳統開車觀念。


 


 事實顯示,當前車輛內建之資訊及通信系統肄業已相當普及,如73%之駕車人已經使用導航系統,其中不斷滑降之價格曾起不小推動作用,早在3年前其平均價格曾曾高達200歐元,如今則已降至130歐元,儘管如此,專家警告,目前導航系統市場已面臨一大變局,今(2011)年銷售量將大幅減少11%,其中主要原因出於,導航應用軟體可下載使用,目前每6位駕車人中,已有1位使用手機下載之導航軟體作為行車指引。


 


  目前每2位駕車人中,亦有1位希望自己使用之轎車能夠不靠手機或筆電,直接與網際網路連線,事實上,不少車廠已可按購車人之需求,在不同車型上安置相關設備,讓駕車人透過轎車取得旅遊資訊或與網際網路連接而達成願望,此次調查亦顯示,39%之駕車人亦希望連線取得立即反應之雷達預警(可警告高速公路上之駕車人前方設有測速照相設備,而促使駕車人自動減速),另有20%之駕車人冀望,可由自用轎車取得找尋旅館及加油站之網路資訊。


 


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