廣東與香港物流業開始形成競爭

資料來源及時間:香港大公報2008年7月9日 商情本文: 廣東省省情調查研究中心表示,廣東省近年來在貿易與物流業務方面開始與香港形成競爭,製造業的引資及合作對象也從香港轉向歐美和日本等工業發達國家。此外,香港的高端服務業目前正呈現大舉入粵的趨勢。 海運方面主要體現為香港和深圳鹽田及廣州南沙港的競爭。在2007年首9個月,在貨櫃和散貨運輸方面廣州、深圳都已經分別超越香港;在香港最有優勢的機場空運方面,廣州的轉場量已超過香港。隨著粵港之間經濟差距的不斷縮小,雙方的經濟互補成分將會降低,傳統的合作方式將被打破,必將在越來越多的領域增加經濟合作與競爭共存的發展格局。 目前,隨著廣東全面加快產業結構升級和地區轉移,粵港合作的主體內容正從工業逐漸轉換為高科技及現代服務業,香港的高端服務業目前正呈現大舉入粵的趨勢。僅2006年至2007年3月底,廣東已吸收香港服務企業5600多家,實際投資逾370多億元人民幣。 廣東省情調查研究中心編寫的《關於深化粵港澳合作的建議》指出,CEPA在執行過程中遇到了來自體制和機制方面的障礙,需要粵港澳三地實行全面的開放和合作。粵港澳三地之間實現商品和要素的自由流動。如果缺少這個前提,粵港澳合作不可能取得大踏步的進展。 (註:97.7.8美元兌人民幣匯率為1美元兌6.834人民幣)