廢氣再循環 (EGR) 閥---------------2

  • 2020/02/29
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所出現的問題
遺憾的是，這個過程會產生過量煙灰形式的碳氫化合物，積聚在廢氣再循環 (EGR) 系統內，有時甚至會將其完全堵塞；這可能會影響引擎的其餘部分。由於重新注入未燃燒氣體，引擎最終失效。廢氣再循環 (EGR) 閥堵塞時開始發生故障；閥門內積聚的碳 ( 煤煙 ) 廢氣會限制電磁閥的流動性或導致閥門擋板完全堵塞。系統出現故障時，引擎電腦進入較低的運行模式，會引起引擎嚴重失去動力。

最常見的問題包括：
  • 失去動力
  • 引擎燈亮起
  • 廢氣再循環 (EGR) 閥有積聚物
  • 廢氣再循環 (EGR) 閥被堵塞
  • 技術控制下降
  • 車輛以較低速行駛
  • 排放黑煙
生產廢氣再循環 (EGR) 閥的公司例如有：法雷奧、法雷奧廢氣再循環 (EGR) 閥、皮爾博格、皮爾博格廢氣再循環 (EGR) 閥、瓦勒、瓦勒廢氣再循環 (EGR) 閥。

汽油車輛
某些汽油車輛，如某些本田、標緻 206 1.4I TU3s、307 2I 16V、愛快羅密歐 147s 和歐寶 Corsas 等車型，已配備汽油廢氣再循環 (EGR) 閥，這與催化轉化器同時操作時，便可減少氮氧化物的排放。

廢氣再循環 (EGR) 閥更常用於汽油引擎，只因它能增強性能。實際上，汽油廢氣再循環 (EGR) 閥有助於降低燃燒溫度，從而提高汽油引擎的性能。然而，缺點是這種特定的閥門因未燃燒氣體的通過會使其被容易堵塞。