捷克媒體Expats.cz本(2022)年1月11日報導，2022年將是捷克公共運輸轉捩點，將陸續推出無軌電車、電動巴士服務及氫能公車測試。
 
捷克1954以來第1條無軌電車線路已於本年1月10日在布拉格開工興建，總長14公里的高架電車線供電，預計10個月完工，本年10月試營運，納入布拉格定期運輸服務的一環。
 
布拉格公共運輸公司(DPP)2018年春天籌劃本條無軌電車線路，2021年3月取得興建許可，2021年4月公開招標採購15輛電池驅動連結的無軌電車，同(2021)年7月結標，電汽化該路線總成本近2.84億克朗。
 
該公司技術總監Jan Šurovský表示，本案代表升級版的無軌列車回到布拉格。布拉格無軌電車起於1936年，1959年到達高峰，1972年10月16日停止營運，布拉格自歷史吸取經驗及教訓，與現今某些城市停用有軌或無軌電車服務，反其道而行，重新引入無軌電車並擴大電車網路。
DPP規劃興建7條無軌電車路線，58號為首條，可覆蓋現有140號巴士50%的線路服務。
 
布拉格副市長Adam Scheinherr表示，本案將使用零排放電池驅動無軌巴士取代柴油車輛，以改善環境及乘客乘坐舒適度，將大幅減少大眾運輸汙染排放，並落實布拉格氣候計畫。另一位副市長Petr Hlubuček表示，交通運輸內燃機是最大空氣汙染源之一，造成許多呼吸道疾病，渠預計2030年前，至少75%布拉格公共運輸公司公車路線將為清淨車輛所取代，如：零排放電動巴士、電池無軌巴士、低排放巴士，該公司另預計於本年在布拉格進行氫能公車測試。
 

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