巴西今年1至4月汽車出口衰退45%

根據巴西汽車製造商公會(Anfavea)公布資料,巴西汽車出口因阿根廷危機仍持續在努力爬升中,無論用甚麼基期比較,出口數字均是衰退。今年4月份出口,較上月減少10.5%,但較去年同期則大幅減少52.3%。今年1至4月則衰退達45%。該公會指出,阿根廷的情況仍是該產業的最大挑戰。

至於生產方面,今年前4個月,汽車生產量為96.54萬台,較去年同期減少0.1%,但4月份產量較3月成長11.1%,比去年4月則成長0.5%。

與去年相同,卡車部門不論是4月或是今年前4月份表現均是領先的,雖然今年前4個月產量僅較去年同期成長1.9%,但銷售成長達44.8%。該公會認為此為大型車隊在目前利率可接受情況下,尋求更換卡車。

該公會也委託PwC顧問公司對巴西及墨西哥汽車生產競爭力進行研究,結果顯示巴西汽車出口至墨西哥,較墨西哥當地生產價格高約24%,墨西哥汽車進口至巴西,將較巴西本土生產之汽車便宜12%,因此不論在巴西或墨西哥,巴西生產均較缺乏競爭力。在出口市場參與度方面,巴西如俄羅斯、印度及中國,為較集中內需消費者,墨西哥則如日本、南韓及德國,放眼全球市場。墨西哥88%的輕型車生產是為外銷出口,而巴西僅有22%。巴西目前汽車生產商僅使用60%的產能,而墨西哥以達88%。因此指出,巴西生產力不如墨西哥。在今年3月開始,巴西與墨西哥輕型車依據自由貿易協定開始自由貿易。即使巴西汽車生產商要求政府重新考慮此一協定,但仍沒有效用。

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