對道路建設特定財源,有58%之日人主張由汽油稅改列一般財源徵收。

資料來源及時間:讀賣新聞(4月3日) 1.日本針對汽油課稅作為道路特定財源之暫定稅率於3月31日屆滿,今年1月底眾院通過執政黨自民黨原提案延長暫定稅率10年,但因3月底之前參院不予同意而無法實施。因此造成財源中斷、諸多道路建設中途喊停,對政府威信打擊頗大。 2.福田康夫首相眼看在3月底前延長10年案無法獲得參院通過,故於 3月27日再提「自2009年度起廢止道路特定財源而改為以一般財源徵稅」、「汽油之暫定稅率再延1年」等新案,盼能於4月29日前將原案修正再由眾院審議通過實施,惟在野黨認為,此項新案仍未閣僚會通過,無法接受。 3.根據讀賣新聞社4月1日及2日對全國輿論所作之調查,日本國民贊成將已實施多年之道路特定財源改為一般財源者,佔58%。反對者僅28%。以政黨別來看,執政之自民黨支持者,贊成的有57%,在野之民主黨支持者則有65%。此一現象,勢將影響今後執政黨與在野黨之思惟與協商。 4.又據該社調查,對福田首相所提「自2009年度起廢止道路特定財源而改為以一般財源徵稅」新法案,回答「甚為贊同」與「稍微贊同」者合計53%。回答「完全不贊同」與「稍微不贊同」者合計36%。其中民主黨之支持者有51%表示贊同,無黨派之支持者亦有49%表示贊同。 (e-mail: economy@mail.moea.gov.tw)