寮國永珍與南寮商情分析

寮國永珍與南寮商情分析

寮國雖然為中南半島中最小經濟體加上地處內陸,無對外港口等因素,發展較其他國家緩慢。但自寮國開放以來,經濟成長平均於7%以上,同時身為大湄公河經濟區的成員之一,已於1997 年加入東協,2013年2月正式成為WTO第158個會員國,獲歐盟、美國及日本等約50多個國家給予普遍化優惠關稅待遇(GSP)。
   
因地處內陸國,寮國邊界與中國、泰國、越南、柬埔寨相連,鐵路興建工程格外重要,此關係到寮國是否可成為中南半島陸路之交通核心。隨著中國大陸「一帶一路」與同屬大湄公河經濟區的成員之一,東西-南北向之鐵路逐步完工,中國提出的「泛亞鐵路」,自中國磨丁行經寮國永珍,連接泰國廊開府,接續對接中泰鐵路的曼谷至廊開一線,全線建成,預計於2020-2021年完工。寮國在南部亦將興建與越南連接之鐵路工程,於2013年1月份開始動工,另外,被視為「黃金通道」的東西經濟走廊穿越寮國的沙灣拿吉省經濟特區工商業園,由越南的峴港經寮國的沙灣拿吉省,穿越泰國,直達緬甸毛淡棉港,此兩條交通建設計畫將使寮國從「陸鎖國」變為「陸聯國」。
   
由於寮國與泰國之文化相近度較高,特別是寮語和泰語可以相通,平日觀看泰國電視劇與流行歌曲,娛樂影視產業以泰流為主。在地理及文化、宗教、語言的影響下,許多的生活用品如成衣、家電、汽車保養品或化妝品均直接從泰國進口,泰國與寮國之貿易以及人員來往頻繁,亦有視寮國為泰國內需市場的延伸之說法,寮國人無需簽證就能到泰國、越南等鄰國。
   
寮國政府在2016年修正投資促進法,包括稅務減免優惠、鼓勵投資經濟邊境特區,並針對9項優勢產業提供更多優惠,包括食品加工、農業、醫療、教育服務業等。另根據寮國商工總會(LNCCI)的建議,寮國市場對於臺灣的農業、機械零配件、ICT相關資通訊產品、醫療系統與技職教育都有興趣,此外,因寮國農業資源豐富,也希望從台灣引進食品包裝相關機械,以及食品加工原料與食品生產技術等方面與臺灣合作。
   
此次拜訪寮國三大城市:永珍、沙灣拿吉與巴色。永珍為寮國首都,為商業與工業主要發展城市。沙灣拿吉為發展工業經濟特區,目前進駐永珍與沙灣拿吉經濟特區的產業以電子零件業居多。巴色則以農業為主,是聞名全球寮國咖啡的主要產地,瓦普古城於2000年列入世界文化遺產,產業以觀光旅遊與咖啡、茶園為主。

寮國台商表示寮國政府日漸重視國內林業發展,嚴格管制伐木數量,改以發展竹子相關製品,近期在尋找製作竹子合板、竹子家具等設備與相關技術。另外,寮國擁有豐富的農產品,但缺乏行銷策劃與包裝之能力,加以國內油價貴,欲發展生質柴油,相關業者可與其聯繫。

位於永珍的K.P COMOANY LIMTED 主要從事國內的distributor,分為生活消費品、汽車與農業三大部分,已與許多國際品牌合作,目前想要持續擴充國內物流配送系統,找尋與外國公司之合作機會,未來欲發展成線上購物搭配快遞系統的模式。K.P COMOANY於寮國各省均有合作之批發商,民生用品、餅乾點心與農業等相關產品均可與其合作,但目前寮國的運輸費用較高是台商需要考量的因素之一。另外,Mr. Sanva Saephan提及寮國正在發展觀光產業,但伴手禮的包裝設計不佳,如著名的旅遊地點-龍坡邦的名產,目前有中國的公司在販售,但包裝有待改進,再次提及國內缺乏各式產品之包裝設備與設計能力,相關產業深具發展潛力。

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