奧地利汽車零組件業不再完全仰賴德國汽車產業景氣榮枯,漸分散出口市場逐漸成效

依據奧媒「新聞報」(die Presse)本(108)年8月13日報導,傳統上,奧地利汽車零組件製造業與德國汽車業供應鏈分工合作,兩國汽車產業景氣循環榮枯與共,惟近年來此種亦步亦趨關係逐漸脫鉤。自2018下半年迄今,雖然德國汽車業產量大幅減少,進而亦減少對奧地利汽車零組件供應商之訂單,惟奧商並未因此大受衝擊,奧業界反而在2018年及2019上半年出現亮麗業績,顯示奧國該產業分散出口市場策略已見成效。

 

奧地利RBI銀行(Raiffeisen Bank International AG)分析師Matthias Reith指出,德國經濟成長自2018下半年快速下滑主要原因係德國產業嚴重衰退,惟奧地利產業受德國負面影響甚小,此種局部脫鉤情形在奧國汽車零配件產業尤為明顯。2018年奧國汽車零組件產業生產總值達170億歐元,較2017年成長15%,另2019年前5月產值較2018年同期成長9.7%。

 

R氏分析2018年奧國汽車零組件產業大幅成長主要歸功於分散出口市場,同年奧國該產業對英國出口成長2.8%,對美出口成長3.8%,對義大利、中國以及比利時等亦皆有成長。另根據「奧地利企業家協會」(IV)產業專家Christian Helmenstein分析,奧國汽車零組件產業開發東歐鄰國市場已有明顯成果,自2018年5月至2019年5月期間,奧國該產業對匈牙利出口成長33%,對斯洛伐克出口成長19%,對捷克成長約11%,因此奧國汽車零組件商來自德國訂單雖減少,其空缺卻由東歐市場補足,供應德系車廠外之韓、日系車廠等。

 

R氏表示,奧國汽車零組件產業迄今雖仍有正成長,惟未來發展不容過於樂觀,將面對英國有硬脫歐經濟衰退之隱憂;義大利有債台高築,經濟成長無以為繼之憂;美中貿易戰越打越激烈,兩國市場皆有風險;另匈牙利、斯洛伐克及捷克汽車產業不少仍為德系車廠。因此長期而言,是否受德國經濟衰退牽累,仍有待觀察。

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