太耗油 美國中型SUV面臨淘汰

資料來源及時間:Chinese Daily News 2008/06/20 即使在美國威斯康辛州北部,這種中型多功能休旅車(SUV)和鹿一樣常見的地方,面對高油價,人們也不得不放棄這種常用的車型。 曾經暢銷一時的福特(Ford)Explorer以及雪佛蘭(Chevrolet)TrailBlazer都處於被淘汰的行列。更有業界分析師預言中型休旅車將走向滅亡。 由於SUV採用與卡車相同的車架,重量較重,耗油也厲害。喜歡大車體的駕車人紛紛轉向了新型跨界車(Crossover),例如福特的Edge以及別克(Buick)的Enclave,從外觀及性能都與SUV不相上下,不過因為採用轎車底盤,車體更輕。 按照Autodata公司的資料,今年前五個月,中型SUV的銷量相比2007年同期下降了24%,5月的下跌尤為嚴重、減少了38%,大型SUV也出現下跌。 不過汽車製造商認為,大型SUV還會有生存的空間,因為可以用來拖帶遊艇或露營車。 福特汽車沒有表示將淘汰Explorer車型,不過計畫推出改用轎車底盤的版本。通用汽車(GM)以及克萊斯勒公司(Chrysler)均沒有承認中型SUV走向死亡,不過通用宣布唯一一家生產TrailBlazer以及GMC Envoy的工廠即將關閉。 曾經廣受歡迎的大型及中型SUV,現在已經成為過度用油的標誌。正是油價的快速飆升,導致汽車業歷史上最快速的車型轉換風潮。各大汽車廠商紛紛推出大幅減產行動,計畫生產更多的小型轎車。即使像豐田汽車,也已經感受到銷售下滑。 分析師表示,底特律三大汽車業者正著手開發省油車型,不過這種改變需要幾年的時間而不是短短幾個月能實現。 另外,目前的轉型也會給已經不景氣的汽車製造業雪上加霜,因為給底特律帶來最多利潤的,正是銷售急劇下滑的大型卡車類車輛。