大陸業者搶占日本風力發電市場

  • 日本經濟新聞本(2019)年3月25日指出,據日本風力風電協會統計,2015年度底日本風力最大發電能力約303萬kW,預估2020年度及2030年度將分別增長至1,090萬kW及3,620萬kW。日立製作所甫於本年1月宣布退出生產風力發電機市場,加上三菱重工業及日本製鋼所亦實質上退出生產陸上風車市場之背景下,大陸業者急於填補日本風電相關設備生產空缺。
  • 一般而言,輸出功率為20kW以上者屬大型風車,低於20kW者則歸類小型風車。蓋設置大型風車所需之環評最長可達5年之久,然若係小型風車將可大幅縮短風車自環評通過至正式啟動之時程。在丹麥商沃旭能源(Ørsted)於千葉縣銚子沿岸建置20萬kW大型離岸風電計畫之際,搶食日本小型風車之大陸企業也蜂擁而至。
  • 位居全球小型風車第三位之大陸業者上海致遠在日本已擁有建置250支風機運轉的實績,並將於本年6月起販售專為日本設計、輸出功率為19.2kW之小型風車,且預定於3個月內完成環評。此外,該公司更提出2022年前達成2,500支風機之目標。另出售小型風機給丹麥及德國等的青島安華新元風能(ANE)亦自 2017年10月進軍日本後,已有販售40支風機的實績,並提出2019年中取得日本200支風機訂單之目標。
  • 低成本之大陸製風車與愛爾蘭等小型風車有名大廠相比極具優勢,此外,大陸產大型風車更是比歐美產便宜5成,主要係風車主要素材,鐵在中國大陸價廉之外,大量生產亦係壓低成本之原因。
  • 大陸業者進軍日本市場其來有自,依據英國調查公司Wood Mackenzie,2018年中國大陸新建設備容量為2,007萬kW,預估2021年比2018年小幅增加為2,195萬kW,且不及2000年初期之漲幅。另FIT費用增加在大陸形成問題,大陸當局重新檢視FIT,致使業者對再生能源的投資意願降低。業者預期大陸市場無法成長,大陸風車業者爰將目光轉向海外新市場。同時,國家主席習近平揭櫫推動風力產業輸出方針,以廣域經濟圈「一帶一路」拓展非洲及巴基斯坦等中亞市場,大陸業者在日本等先進國累積之實績應有助開拓新興國家之市場。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。