去年匈牙利汽車市場崩潰

去年匈牙利汽車市場崩潰

根據全球主要汽車產業研發資訊供應商Jato Dynamics 最新統計資料顯示,去(2009)年匈牙利新車登計數總計61,141輛,較前(2008)年的15萬輛大幅衰退了60%


小型多功能車及重型卡車銷售量也較2008年衰退達50%,兩者合計整個市場萎縮了59%,僅有72,861輛新車登計。


綜合銷售資料顯示,去年匈國新車市場銷售由福特汽車(Ford)拔得頭籌,客車方面則以鈴木汽車(Suzuki)超過8000輛新車登記銷售最佳。


不過,經銷商的統計資料則些微露點曙光。受惠於西歐汽車舊車汰換獎勵計劃(car scrappage incentive schemes),許多非匈國居民透過匈牙利的經銷商買車,因此將近每4輛車中有1輛是登記奧地利、德國或斯洛伐克的車牌。此尚且不包括Jato Dynamics的統計資料在內。


造成如此戲劇性下滑的主要原因之一,就是嚴格的貸款條件。去年90%的新車採購,都或多或少透過某種貸款協議,而90%的汽車銷售為現金交易。


匈牙利汽車進口商協會(Association of Hungarian Vehicle Importers)主席Péter Erdélyi預估,2010年第1季結果將不會樂觀,因為旨在消耗現有存貨的特別優惠方案已經結束,第2季以前也看不到新車登記回升。至於整個年度,他預估,市場仍將停滯,或是較2009年溫和改善。


本地的二手車市場也相當程度的萎縮,去年僅銷售了40萬輛,較2008年減少了10萬輛。

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