印尼汽車零件業仰賴國外進口零件

資料來源及時間:Business News 7632/2-29-2008 日期: 97年3月6日 文號:經(97)第970316號 商情本文: 印尼工業部運輸與資通訊總司長Mr. Budi Darmadi頃表示,印尼2007年汽車零件進口驟升10.24%(較2006年之21.6億美元),達24.1億美元,表示國內汽車業嚴重仰賴進口國外零件;另印尼汽車製造商協會總主席Mr. Bambang Trisulo則表示,上述中央統計局所發布之資料,需進一步澄清了解增加之進口零件係流至汽車裝配廠或售後服務市場,因為汽車裝配業之生產量增加30%,故零件之進口理應相應增加,比較2007年汽車國內銷售量增加34%,上述零件進口成長率實屬微小。 為了保護國內產業,提昇競爭力,國內汽車業界頃拜會政府,要求展延財政部長第34/PMK.011/2007號法規之有效期限,該法規係有關進口為製造汽車零件之原材料應免除進口稅,除非該法規展延,否則進口上述零件需課以5%-20%之進口稅。 汽車零件生產業者PT Astra International公司主任Mr. Prijono Sugiarto表示,上述法規對提升印尼汽車產品之競爭力極具重要,因為自東協國家進口汽車零件平均關稅為0%,惟自東協以外國家進口則需課稅,印尼汽車業不論是國內或國外市場之競爭力均會減弱,。 同時工業部運輸與航空設備業總司長Mr. Syarif Hidayat表示,工業部亦建議財政部展延上述法規之期限,以維護該業之國內外競爭力。渠表示,印尼大部分之鋼、鐵與鋁之汽車零件均無法製造,因此為發展汽車零件業,必需獲得印尼第1/2007號政府法規之稅務優惠,上述建議係在一項汽車業與印尼經濟協調部長會議時所提出之,根據1/2007號法律,符合規定者可獲最高30%之減稅,此外工業部亦將邀請國外高科技零件業者前來印尼投資。 相形之下,印度之汽車零件業之發展則較為突出,根據印度汽車零件製造商協會所發布之資料,印度汽車工業在過去10年快速成長,該國汽車工業2006年之銷售值自1996年之22億美元成長至89億美元,對該國GDP之貢獻率達6%,印度汽車工業成長主要係拜國內穩固零件工業支撐之賜,零件製造商達10,500家,惟市場卻由500家所支配,其餘廠家則生產售後市場所需之低價零件,上述零件製造商生產之零件包括:引擎、發射與轉向零件、車體與底盤、汽車懸吊系統與煞車零件、電子零件等,上述零件之主要銷售目的地為美國與歐洲,印度之汽車零件因品質逐漸提升,已成為國際汽車製造商之主要供應來源,如GM、Ford、Hyundai等,其主要關鍵因素有二:(1)充裕之技術工、(2)鋼鐵與資訊設計容易取得。