兩岸若三通長遠利香港

資料來源及時間:香港商報2008年3月24日 商情本文: 隨著國民黨馬英九、蕭萬長以大比數贏得大選,可以預期,兩岸關係將出現和平發展的新契機,兩岸經貿往來亦將迎來新的變化,其中延宕多時的兩岸直接「三通」,極有可能在不遠將來取得突破性的進展。過去香港憑著得天獨厚的條件,在不正常的兩岸經貿關係中發揮著獨一無二的中介作用,今後一旦「三通」成行,香港作為兩岸經貿中介的地位將會受到什麼影響,亟須香港有關各方認真研究,評估得失,早作準備。 按一些論者的說法,兩岸「通郵、通商、通航」這「三通」之中,已經有了「兩通半」,剩下的「半通」就是客貨運直航。由是觀之,未來實現完全「三通」,重頭戲就是兩岸之間的客貨運直航。不難想像,香港短期內受其影響最大、最直接的就是轉口貨運和臺灣過境旅客兩部分生意。當然,連帶對周邊的零售業、酒店業、旅游業、交通運輸業等,亦造成一定影響。 八年前,香港貿易發展局曾就「三通」對香港經濟的影響,進行過較為詳細深入的研究,承認一旦「三通」禁制撤銷,在某些方面會削弱香港的中介地位,特別是在空運方面受到的衝擊較大。畢竟港臺航線是一條非常繁忙的「黃金航線」。按當時的測算,假若「三通」後有六成臺灣過境旅客不再取道香港,到訪香港旅客總人數會減少百分之五。至於轉口或轉運部分,因為經港中轉往返兩岸貨物的數量佔整體貨運量比例不大,所以,即使三通,對香港港口的影響都不至太大。遺憾的是,除了香港貿發局多年前的舊作之外,卻鮮見根據最近情勢作出的全面權威研究。 雖然兩岸「三通」在短期內會給香港某些行業提出了挑戰,但長遠而言,對香港經濟則是一項重要的利好,對香港中介角色亦將帶來新機遇,注入新內容。「三通」之後,兩岸經貿關係創出新格局,重新整合融合,資源更好配置,大中華經濟區將注入新的活力,呈現新的面貌。在新的經濟形勢下,香港的國際金融中心功能、首屈一指的服務業優勢應會有更大的發揮機會,無論是越來越多進軍大陸的臺資公司,還是絡繹不絕「走出去」的大陸公司,選擇香港作為資金運作基地和資金調度中心,無疑將使香港中介作用更形突出。即使是空運、港口和旅游行業,亦會在地區整體經濟「蛋糕」做大的過程中,長期受惠。 如果說,過去因臺海風雲變幻,「三通」似遙不可及;但隨著國民黨重新執政,若無大的變數,「三通」有望水到渠成。…… 詳細資料:http://www.hkcd.com.hk/content/2008-03/24/content_1924276.htm