全球金融危機豋場晚,2008年德國貨運仍出現成長

全球金融危機豋場晚,2008年德國貨運仍出現成長

根據德國聯邦統計局提出之初步統計顯示,2008年德國利用巴士及軌道進行之陸上公共載客交通提高0.9% ,較2007年之+0.3%可謂已增加不少,同期間,利用民航機進行之公共航空載客交通雖增1.2%,然與一年前之增幅(+5.6%)比較,則降低不少,其中主要原因出於國際石油價格曾升高到歷史新高,導致不少國民將轎車停在車庫,改為搭乘公共交通工具所致。至於民航空運公司亦曾利用石油漲價為由,提高機票價格,因此影響搭機人數減少。

陸上公共載客交通之車班計達104億次,旅客平均搭車里程數為9.37公里,載客數及交通里程數合計達975億載客公里(Pkm),較2007年計增1%,其中來自近距離鐵路交通之乘客人數成長3.9%,然同期間搭乘電車及巴士之近距離交通乘客人數分別僅各增加0.4%0.2%而已。

 

在公共航空載客交通方面,2008年其乘客人數計達16500萬人較一年前之16300萬人,雖較2007年增加1.2%,然倘與過去三年間之增幅比較(2006+5.6%2004+9.4%2005+7.2%)則已明顯降低,此當與近年來,航空安全檢查從嚴及機票價格高漲兩因素有關。繼聯合國大氣暖化報告發表後,德國多位政治家已向德國百姓呼籲,希望彼等減少搭機到國外度假,此一呼籲或許也發生了若干作用。

 

在貨運交通方面,根據德國聯邦統計局之資料顯示,僅管2008年底德國貨物運輸情況已轉劣,然倘以全年計(所有運輸種類合計)總噸數仍比2007年增加2.3%,但增幅遠低於2007(+4.8%),其中除了油管運輸以外,其他運輸種類均有成長表現,當中占幅最高者為道路運輸(約占77%),其運輸噸數為347290萬噸(+2.3%),增幅遠低於2006-2007(+5.5%),其中主要係因石油價格高漲影響,因此不少生意被鐵路運輸(+4.9%)搶走,早在2006/2007年鐵路運輸重量才僅增加3.5%2008年仰賴柴油之國內船運及海運運輸重量亦在油價昂貴拖累下,表現較一年前為差,但航空運輸重量則增加5.7%,反較一年前(+5.4%)稍高。

 

2007-2008年德國交通業運輸別成長概況

 

運輸種類

2008*

噸位      噸位公里

(1000)     (100)

2007

噸位      噸位公里

(1000)     (100)

增減率

%

噸位   噸位公里 

道路運輸

3,472,900

474,100

3,393,000

466,500

+ 2.3

+ 1.6

鐵路運輸

  379,000

116,800

  361,100

114,600

+ 4.9

+ 1.9

內陸船運

  245,600

  64,000

  249,000

  64,700

- 1.4

- 1.1

海運

319,100

   ---

310,900

   -

+ 2.6

---

油管運輸

   91,000

  15,300

   91,200

  15,800

- 0.1

- 3.4

航空運輸

    3,500

   ---

    3,400

   ---

+ 5.7

 ---

以上合計

4,511,000

 670,200

4,440,000

 661,700

+ 2.3

+ 1.3

資料來源:德國聯邦統計局

*初步統計