中國ofo共享單車公司退出德州達拉斯市場,數百台ofo自行車堆積在回收場

總部設在中國北京的營運共享單車公司Ofo於本(2018)年7月撤出達拉斯市場,數以百計無法修復的自行車將由CMC Recycling American公司以廢五金回收。達拉斯市長Mike Rawlings日前在推特(tweet)轉發回收場堆積成山的黃色單車照片,並稱「太糟糕了」。Ofo事件已引起連串議題,包括誰應對出租單車負責與共享單車的前景。 報導指出,過去一年達拉斯市自行車數量近2萬台,超過全美其他都市,無所不在且隨手可棄的自行車已造成數百起民眾申訴事件。 本年6月達拉斯市與其他城市針對無樁式共享單車和電動踏板車(dockless electric scooters)訂定管理規定後,Ofo開始縮減在美國業務。達拉斯最近通過議案,要求共享單車業者須向政府申請核准,並繳納相關費用包括申請費808 美元,及每輛單車規費21 美元。自6月下旬以來,包括Ofo、Mobike與Spin3家經營共享單車業者決定撤離達拉斯。Ofo在達拉斯市引進5000輛共享單車。Ofo表示,該公司將捐贈數百輛仍可使用的單車給CitySquare和Bike for Tykes兩家慈善機構。惟報導指出,反貧窮團體CitySquare目前尚未決定如何處理250台受贈的自行車。 2017年7月Ofo投入7億美元,嘗試以每次1美元租用單車方式開發美國市場,該公司網站表示其在全球20個國家有逾千萬輛自行車。Ofo退出達拉斯市場後,達拉斯市提供單車出租服務的業者僅剩Lime與VBike兩家公司。

備註:本部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。本局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。