中國2010年多項新政策實施,寬鬆基調促進經濟全面回升

資料來源及時間:中國網2010年1月4日 商情本文: 住房交易稅優惠停止、公積金收緊、小排量乘用車購置稅上浮……從1月1日起,多個涉及樓市、車市金融市場的政策在雙寬鬆政策不變的大環境下進行了微調,2010年中國大陸總體經濟的主基調是穩增長、調結構,來自各大投行的預測則指出:經濟基本面十分關鍵,信心更是可能創造令人驚異的結果。 在2010年總體經濟政策寬鬆基調不變的大環境下,經濟學家指出,上半年政策調整仍然處於初級階段,出現政策轉向的概率幾乎為零。預計首季度結束前,人民銀行仍會以數量型微調為主,主要是信貸指導、發行定向人民銀行票據和公開市場操作等。 宏觀經濟分析師黃文濤指出,但隨著經濟增長確定性增加,不排除提高人民銀行票據發行利率和回購利率。首季度後,當銀行新增貸款高速增長,而國際收支順差導致流動性過剩出現的時間早於預期,則第二季度可能開始上調存款準備金率。 而根據國務院常務會議決定,2010年多項產業優惠政策仍將得以延續,汽車以舊換新政策的單車補貼標準預計將提高到5000元(人民幣,下同)至1.8萬元;新能源汽車政策的試點城市預計將由13個擴大至20個,同時政府還將選擇5個城市對私人購買節能與新能源汽車給予補貼試點。 業內人士分析,種種繼續施行的優惠政策以及2010年寬鬆信貸政策的延續,可能會加大資產泡沫,預計大宗商品、房價仍將維持高位。 渣打在其最新調研報告中指出:在全球積極攜手,共同採取規模可觀、卓有成效的政策刺激措施作用下,2010年將成為世界經濟復甦之年。渣打也指出,預計2010年全球經濟增長將在上年下滑1.9%之後,實現2.7%的增長,呈現出溫和的復甦。亞洲經濟將在2009年增長4.5%的基礎上,加速增長7.0%。部分新興經濟體的央行將收緊貨幣政策以抑制通脹壓力。 2009年第四季度以來,中國已經開始根據經濟回升趨勢而適度微調中央投資節奏,對於部分產能過剩行業新上項目的審批控制明顯加強,新開工和施工項目計劃總投資比同期增速近幾個月持續高位走平。 「調結構」作為2010年經濟工作的主線之一,2009年中央經濟工作會議提出,要以擴大內需特別是增加居民消費需求為重點,以穩步推進城鎮化為依託,優化產業結構,努力使經濟結構調整取得明顯進展。 一行三會更是發文要嚴格限制產能過剩行業金融融資,從源頭掐斷了這些行業產能擴張的動力,同時加大對重點行業特別是新能源、節能環保、新材料、新醫藥、生物育種、資訊網路、新能源汽車等七大策略新興行業的金融支援。 ……(完) (註:99.1.4美元兌人民幣匯率為1美元兌6.832人民幣) 詳細資料:http://big5.china.com.cn/economic/txt/2010-01/04/content_19176692.htm