中國產業格局加快調整,日本製造業重心移向中國

中國產業格局加快調整,日本製造業重心移向中國

金融危機已造成歐美經濟處於危險之中。作為亞洲最重要的兩個經濟大國,中國大陸與日本的產業格局今後將如何調整?亞洲製造業協會首席執行官兼秘書長羅軍認為,四萬億元人民幣內需的強勁拉動將推動中國製造業在汽車、工程機械、高速列車、支線飛機等重大技術領域取得飛速發展。日本製造業也將策略重心移向中國。


羅軍表示,受國際經濟低迷、日元高位運行和歐美貿易壁壘的影響,日本製造業訂單減少,市場份額降低,失業人數增加,虧損加劇,國際競爭力受到嚴峻挑戰。但是,日本製造業與中國製造業的情況大不一樣,日本製造業已處於全球產業鏈的最高端,發展空間有限,面臨轉型。而中國製造業受傳統工業化的影響,處於全球產業鏈的中低端,科技水準落後,大多數製造業企業還是以生產低端產品為主,發展的空間還非常大。


值得注意的是,目前很多日本企業開始把過去在歐美的策略重心開始向中國、印度等新型經濟體轉移,並加大了投資力度。日本夏普公司將首次和中國合作生產液晶電視面板;日產汽車2009年將加大在武漢的投資,全面推進純電動汽車在中國的商業化進程。同時,一些日本企業開始從傳統產業領域退出,全面進軍新能源技術領域,尋求新科技革命以實現新的突圍,一批新科技高技術產業正在移師中國。羅軍認為,這是由於傳統產業在中國面臨同質化競爭,邊際利潤急劇減少的原因。而新技術產業還處於絕對優勢,在中國這個大市場發展,前景廣闊。而此輪日資企業轉移並非部分媒體熱議的「大批日資從中國遷徙」的說法。


目前約有二萬家日本企業在中國發展,其中主要為製造業,其整體盈利水準很不錯。在日前舉行的電動汽車產業論壇上,日產公司首席執行官志賀俊之稱,全球的合資公司和分公司中,唯有中國公司盈利,現在是中國公司在挽救整個集團公司。同樣在豐田、本田等大型日資企業,雖然增長幅度受全球經濟震蕩有所下降,但是對日資企業在中國的盈利水準依然樂觀。


羅軍分析,雖然中國受金融危機的衝擊相對較小,但影響仍客觀存在。日資企業一方面在繼續加大對中國的投入,擴大市場佔有率;另外就是不斷開發新產品,調整產業結構,力求在金融危機之後,依託新技術新產品佔領新的市場。經濟危機之後,在節能環保與新能源產業、電子資訊技術業、生物科技、裝備製造業等領域,由於日本企業掌握有過硬的先進技術,金融危機後日本企業將進一步擴大市場空間並領跑這些產業。


(註:98.4.30美元兌人民幣匯率為1美元兌6.819人民幣)


詳細資料:http://big5.china.com.cn/economic/txt/2009-04/30/content_17698906.htm