中國港口航運業2009年可能遭遇「十年低谷」

資料來源及時間:人民網2008年10月23日 商情本文: 中國大陸最大貨櫃外貿港口上港集團正式對外稱,預計2008年該集團將無法完成3000萬標準箱的吞吐量。 貨櫃運輸受到目前歐美金融海嘯重創,美國航線佔上海港外貿航線的20%,因此預計業績下滑明顯。2009年不排除歐美部分航線將繼續撤線。上港集團董秘王慶偉表示,2009年可能是10多年來的港口航運業最低谷。上海港到歐洲的航線運價已經從1000美元每箱降到了200美元每箱。 天津港的負責人歐永林也表示,2008年天津港業績發展「謹慎樂觀」,他預計天津港2008年能完成850萬標箱的吞吐量,爭取完成900萬標箱。而南方主要港口鹽田港2008年上半年甚至出現貨櫃量的「負增長」。 高盛的首席分析師Thomas Kim指出,國際航運指數波羅的海航運指數BDI已狂瀉至1290點的歷史低點,貨櫃航運業至少要經歷2年左右的「冬天」,尤其是中美航線的航運量將出現負增長。另外,對歐洲市場出口也自7月份開始出現放緩,比2007年同期下降6%至7%。貨櫃港口業將出現行業「洗牌」。