中國汽車市場銷量連跌五個月

資料來源及時間:中國網2008年8月11日 商情本文: 中國大陸汽車工業協會發佈7月汽車市場銷量統計數據時稱,銷量較6月明顯下降,比2007年同期保持穩定增長。業內人士評價認為,7月份的銷量僅比2月份的30萬輛微增5%左右,是2008年銷售最為慘澹的一個月。 該協會發佈的統計顯示,7月,乘用車共銷售48.82萬輛,環比下降17.02%,比2007年同期增長6.79%。其中,基本型乘用車(轎車)銷售36.08萬輛,環比下降16.78%,比同期增長1.63%;多功能乘用車(MPV)銷售1.47萬輛,環比下降18.91%,比同期下降15.65%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售3.63萬輛,環比下降19.67%,比同期增長24.05%;交叉型乘用車銷售7.64萬輛,環比下降16.48%,比同期增長37.83%。 中國乘用車聯席會秘書長饒達表示,這是中國汽車工業史上第一次出現連續5個月銷量下降的情形,形勢非常嚴峻。 關於市場萎縮的原因,7月份是傳統的車市淡季,再遇上油價上漲、奧運期間北京市場管制等不利因素影響,車市銷量出現大幅度萎縮。乘用車市場資訊聯席會最新數據顯示,7月份總體市場國產零售38.7萬輛,比2007年同期增速大幅回落到2.5%。 另外,來自乘用車資訊聯席會7月中旬召開的年中會議上的消息稱,各個廠家都上報了上半年的完成銷量情況,除了7家企業外,其餘乘用車企業都未能做到「時間過半任務過半」,有些甚至僅完成了計劃量的12%左右。 汽車工業協會還公佈了品牌和車企的排名情況。2008年7月,轎車銷量排名前十位的品牌依次是:捷達、雅閣、凱越、桑塔納、卡羅拉、福克斯、凱美瑞、樂風、新天籟和F3。 同時,2008年1月至7月,排名前十名的汽車廠生產企業依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用、一汽豐田、奇瑞、東風日產、廣州本田、北京現代、吉利和長安福特。該10家企業共銷售198.97萬輛,佔轎車銷售總量的66%。 數據顯示,6月份居前三強的一汽豐田跌出前十名,而北京現代大幅度下滑超過50%,奇瑞汽車及神龍汽車的環比下滑幅也均超過20%。 7月以來,銷量逆勢上揚的企業不多,上海大眾以38151輛的終端銷售業績排名行業第一,這是上海大眾繼6月以來第二次以終端銷售量拔得頭籌。同時,本田汽車業取得不俗業績:7月在中國的汽車銷量達44093輛,比2007年同期水準增長33.6%,首7月汽車累計銷量達到270835輛,比2007年同期水準增長23.1%。其中,廣州本田7月汽車銷量達30128輛,比2007年同期增長36.3%,東風本田7月汽車銷量達13965輛,比2007年同期增長28.1%。