中國大陸快遞業新政給企業披星戴級,6,800家公司面臨洗牌

資料來源及時間:中國網2011年8月5日 據中國大陸快遞行業協會表示,相關快遞業新政將在下半年密集推出。其中,《快遞業務操作指導規範》(下簡稱:《規範》)和《快遞企業等級評定管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)將在8月率先公布,其他配套政策也將隨後公布。 據行業權威人士透露,即將頒布的《規範》堪稱快遞行業的新“國標”,除了對快遞公司的收寄、分揀、運輸、投遞四個主要環節做出具體的規範外,還對達到一定規模的企業的占地、處理設備、監控設備和消防設施做出明確要求。 同期推出的《辦法》則針對異地快遞企業,按照“規模分等,服務分級”原則進行等級評定。《辦法》將從業務量、經營收入、連續經營時間、員工數量、分撥中心數量、經營網點、處理場地面積等方面,把企業分為大型、中型、小型三個等級,將從服務滿意度、快件時限、用戶申訴率、經營範圍、服務時效、人員素質、管理水準等方面把企業分為五星、四星、三星、二星四個等級。 值得注意的是,在評級、評星過程中,不僅企業自身的各種指標會影響到評級、評星,企業旗下的加盟企業的等級水準也會對等級評定造成影響。 在中國大陸現有6,800多家快遞企業中,民營快遞的加盟公司占比近55%,還有小公司同時加盟了幾家快遞公司。”中國大陸快遞協會副秘書長邵鐘林在接受採訪時説,如果這類企業出現問題,將影響到其代理的所有公司等級評定。 對於即將推出的新政策,不少業內人士和專家都表示,這將有助於快遞行業的健康發展,並有可能促進快遞業進一步的兼併重組。 中商流通生産力促進中心高級分析師梁煥磊表示,中國大陸政府緊密推出這些政策,“應該是行業洗牌的開始,這些政策推出以後,會使得整個行業出現層級的劃分,有利於國家的管理和消費者的辨別,也將促進資源和行業的整合,久而久之,形成真正有規模、有實力、在國際上具有競爭力的企業,並使快遞業逐漸成為中國大陸具有國際競爭力的行業”。 對於即將推出的檔,上海圓通速遞(物流)有限公司總裁喻渭蛟在接受時表示:“以前民營企業在加盟的過程中,上下層管理脫節的情況很嚴重。現在如果實行評星級,就必須要進行整合,按照一體化的管理、運行、操作、服務把所有的規範起來。達不到標準的就收購變為直營,對其加強管理,或者更換其經營人。” “這兩個政策的推出對於我們來説壓力特別大”,上海韻達貨運有限公司常務副總裁周柏根在接受採訪時表示,公司已經開始在全國範圍內買地、收倉、建立分撥中心,並收購、股份制改造、統一管理部分加盟企業。…(完) 詳細報導:http://big5.china.com.cn/economic/txt/2011-08/05/content_23144584.htm