中國及印度車廠將來南非設立組裝據點

資料來源及時間:4月29 Business Day 著眼於美國之「非洲成長機會法案(Africa Growth and Opportunity Act,AGOA)」、南非-歐盟自由貿易協定賦予之市場進入優惠措施,以及南非「汽車產業發展計畫(Motor Industry Development Programme,MIDP)」提供之關稅獎勵措施,中國及印度大型汽車公司正考慮前來南非設立組裝據點。中國長安汽車集團(Changan Automobile)日前接受媒體訪問時表示,該公司與南非Autohaus Gobel Group合資成立之Chana SA(2006年成立,以小客車及小型商用車為主)目前正在評估成立組裝據點之可行性,若無意外,首座組裝場將在兩年內正式完竣運作。印度汽車公司Tata集團則表示,已將南非定位成進軍歐、美及非洲國家之踏腳石,2006年購自日本Nissan汽車、位於Pretoria之汽車裝配場預計將於今年內開始運作,產品線將涵蓋小客車、貨卡車及小型巴士。除上述兩家車廠外,中國吉利汽車(Geely Automobile)及法國雷諾汽車亦有意前來設廠。 南非國家汽車製造協會(National Association of Automobile Manufacturers of SA,NAAMSA)執行長Norman Lamprecht指出,由於MIDP將在2013年終止,新MIDP計畫因種種因素而尚未塵埃落定,使得在南非設有據點之各大汽車公司紛紛暫緩投資加碼計畫,導致2007年之投資支出僅為30.9億南非幣,遠遜於2006年之62.1億南非幣。所幸,Mbeki總統在2008年國情咨文中宣示將全力支持新MIDP計畫後,各大車廠紛紛表示將投資擴大產能,總投資金額將達43.7億南非幣。L執行長另表示,受惠於MIDP之利多消息,2008年之汽車總產量預估為63萬輛,較2007年之53.45萬輛成長17.87%,出口部分可望超過28.5萬輛,較2007年大幅成長60%以上。 統計資料顯示,2007年南非汽車出口總金額為275億南非幣,零組件出口更高達391億南非幣。整體汽車業產值佔GDP比重為6.9%,低於2006年之7.5%。