中國三年後造船能力2100萬噸

資料來源及時間:香港大公報2008年2月25日 商情本文: 中國大陸海洋局海洋發展戰略研究所課題組發布的《中國海洋發展報告》稱,到2010年中國年造船能力將達到2100萬載重噸。造船產量佔世界份額將從目前的18%提升到25%以上。 該報告指出,到2010年中國自主開發、建造的主流船型將實現標準化、品牌化,具備自主設計高新技術船舶與海洋工程裝備的能力,突破大功率船用主機等配套產品產能不足、自主開發能力不強的瓶頸,自主開發、建造的主力船舶將達到國際先進水準,形成年產量1700萬載重噸的產能。 該報告還預計,2010年中國船用低、中速柴油機年生產能力將分別達450萬千瓦和110台,基本滿足同期境內造船需求。屆時,中國將擁有一批具有較強國際競爭力的船用設備專業化生產企業,主流船型本土化配套設備裝船率將達到60%。 該份報告預測,在2020年前後,中國船舶工業整體技術水平和自主創新能力將進入國際前列,成為世界造船強國。 該報告同時指出,與外國先進水準相比,中國目前在船舶性能和結構研究方面仍明顯落後,一些關鍵技術至今仍處於空白或落後狀態。目前中國船舶工業自主創新面臨的瓶頸主要有:船舶共性技術和基礎技術水準不能適應船舶工業快速發展的要求;現有機制體制不利船舶工業自主創新能力的提升。 2010年貨量料逾56億噸報告書更稱,2年後中國主要港口貨物運輸吞吐量將達到56.87億噸,基本建成比較完善的港口運輸體系。其時中國將基本完成以港口為中心的國際貨櫃運輸、大宗散貨運輸等綜合運輸網絡,港口布局將更加完善,運輸能力進一步提高,港口服務功能更加多樣化,裝備技術水平不斷提高,主要港口的智能化管理系統基本建成,擁有結構合理,位列世界前列的海運船隊,建成海運強國。 該報告又預計,2010年中國海洋運輸業總產值將達到9449.65億元人民幣,海洋交通運輸業總產值將佔海洋產業總產值的17.86%。 (註:97.2.22美元兌人民幣匯率為1美元兌7.124人民幣)